![]() |
|
Правила движения велосипедистов в колонне. 28 мая 2011г.
1. Движение осуществляется колонной в крайнем правом ряду.
2. Согласно пункту правил ДД 6.4. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должны ехать один за другим, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Велосипедист является полноценным участником дорожного движения.
Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80м.
Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80м.
3. Колонна движется без остановок, кроме случаев возникновения аварийных ситуаций и в связи с пропуском транспортных средств движущихся в перпендикулярном направлении на перекрестках в соответствии с сигналами светофора, дорожных знаков, регулировщика ГАИ и ситуации - главная/второстепенная дорога. Запрещающие сигналы светофора, регулировщика ГАИ - останавливают ту часть колонны, которая приблизилась, но не выехала на перекресток.
Во всех случаях голова колонны, замедляя скорость, ждет хвост.
4. Колонна управляется командой координаторов в зелёных жилетах, исполнение команд которых является обязательным для всех участников.
Команды подаются жестами или голосом:
- Поднятая вверх рука означает "СТОП".
На перекрестках эта команда подается таким образом, чтобы разделить колонну и остановить ее, не блокируя перекресток.
- Указание направления означает "ДВИГАЕМСЯ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ"
- Взмахи в направлении движения во время остановки означают "ДВИГАЕМСЯ ДАЛЬШЕ".
Команда, поданная одним из координаторов жестом или голосом, или по радио, должна немедленно дублироваться всеми координаторами колонны всеми доступными способами.
5. Повороты осуществляются в соответствии с указаниями ответственного за прохождение поворота координатора.
6. ЗАПРЕЩЕНО:
* Объезд и обгон координатора ЗАПРЕЩЕН ВСЕГДА
* Движение ближе, чем в 1.5 м от участника спереди.
* Движение со скоростью, превышающей 15 км/ч.
* Движение более, чем в три ряда.
* ВСЕ ВИДЫ ОБГОНОВ И ПЕРЕСТРОЕНИЙ ВНУТРИ КОЛОННЫ.
* Неожиданные ускорения и торможения.
* Выезд за пределы колонны влево и на тротуар.
7. При возникновении аварийной ситуации (падение участника, поломка), ближайший к ней координатор останавливает колонну и устраняет аварийную ситуацию в соответствии с обстоятельствами. Остальные координаторы отвечают за остановку колонны и деление ее с целью разблокирования боковых проездов.
* Запрещающие сигналы светофора: красный и желтый
** Запрещающие сигналы регулировщика ГАИ:
1) поднятая вверх рука
2) регулировщик стоит спиной или лицом к колонне с руками в стороны, либо же руки опущены.
3) регулировщик стоит спиной или правым боком к колонне с правой рукой, выставленной перед собой.
Участники велопарада ведут себя культурно,
с уважением относятся ко всем участникам дорожного движения!!!
За нарушения ПДД каждый участник отвечает за себя самостоятельно!
![]() |
При поддержке Управления по вопросам
физической культуры и спорта
Николаевской Облгосадминистрации.
|
![]() |
Всеукраинский сайт Велодня |
|
|
Всё о велодвижении Николаева и Украины |







